เกจ์วัด AF AEM X-Series

มาฟังคอมเม้นเล็กน้อยจาก Mr. Lawson Mollica หัวหน้าฝ่ายการตลาดของ AEM กัน

"เมื่อเรามองไปที่การปรับปรุงเทคโนโลยีของเราเพราะเราเป็นผู้บุกเบิกแนวคิดของเกจ์วัด wideband ที่คุณสามารถมีในรถของคุณ" Mollica กล่าวว่า "เป้าหมายของเราคือมันจะต้องดีที่สุดในตลาดและมันก็เป็นเป้าหมายที่ยากมาก."

X-Series เกจ์วัดใหม่ยังคงมีขนาด 2 1/16 นิ้วในเส้นผ่าศูนย์กลาง แต่มันมากบางกว่ารุ่นแรกวัดซึ่งจะเปิดตัวเลือกสำหรับการติดตั้งจอแสดงผลแบบดิจิตอลที่มีขนาดใหญ่มากกว่าเดิมถึง 87 % ซึ่งชัดเจนมากขึ้นในสภาพการแข่งขัน
นอกจากนี้ยังมีโหมดและเลือกปุ่มบนใบหน้าเพื่อให้การแสดง ค่าAFR ค่าLambda และค่าO2 มันยังแสดงออกไปตัวเลขสามหลักที่อยู่เบื้องหลังจุดทศนิยมถ้าคุณต้องการ

X-Series เกจ์วัดรุ่นใหม่ ใช้เซ็นเซอร์ Bosch ใหม่ล่าสุดที่ calibrate มาจากโรงงาน แต่ก็ให้ผู้ใช้สามารถ calibrate เองได้อีกถ้าจำเป็น

"มันเป็นเกจ์วัดขนาดเล็ก ที่น่าตื่นตาตื่นใจและเรารู้สึกตื่นเต้นมากเกี่ยวกับเรื่องนี้"  "มันต้องใช้เวลาในสิ่งที่เราเป็นผู้บุกเบิกในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาและตั้งมาตรฐานสำหรับประเภทของเทคโนโลยีนี้."

ในภาพด้านล่างติดตั้งชุดเกจ์วัด X-Series ในรถ Mazda MX-5

ในกล่องมีสติกเกอร์ AEM ติดแล้วทำให้รถแรงขึ้นนะจ๊ะ