×
×

0

0

AEM Water/Methanol Injection สำหรับ NA 1.15 Gallon

SKU
30-3350
จำนวน
ราคา
23,000.00
22,500.00 บาท



WATER/METHANOL INJECTION KIT
การใช้งาน Water/Methanol injection ทำงานโดยการนำเอาความร้อนออกจากห้องเผาไหม้ โดยน้ำ/เมทานอลผสมรวมกันเปลี่ยนจากของเหลวเป็นไอ ซึ่งใช้คุณสมบัติของน้ำและเมทานอลที่มีความร้อนแฝงกลายเป็นไอสูง ความร้อนสำคัญในการจุดระเบิดซึ่งถ้าสามารถลดอุณหภูมิในห้องเผาไหม้ได้แล้วจะช่วยป้องกันอาการเครื่องน้อค สรุปโดยหลักๆแล้ว Water/Methanol injection จะช่วยเพิ่มบูสต์ เพิ่มออกเทน และเพิ่มการจุดระเบิดที่ดีขึ้น

Water/Methanol Injection เป็นระบบฉีดน้า (H2O) ผสม เมทิลแอลกฮอล์(CH3 OH)ซึ่งสามารถหาซื้อได้ตามร้านวัสดุก่อสร้างทั่วไป ราคาประมาณ80บาทต่อ450ซีซี โดยใช้ปั้มแรงดันสูง 200 psiขึ้นไปฉีดเข้าท่อร่วมไอดี ลดอุณหภูมิไอดีสูงสุด 40 องศา และเพิ่มความหนาแน่นของอากาศ ทำให้เครื่องยนต์แรงม้าเพิ่มขึ้นประมาณ 70- 100 แรงม้าขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และระบบอัดอากาศ ลดอุณหภูมิห้องเผาไหม้ในกระบอกสูบ ถนอมโข่งไอเสียเทอร์โบเนื่องจากอุณหภูมิไอเสียลดลง ลดการเกิด ก๊าซ Nox


การรับประกัน

  • รับประกันสินค้า 1 ปี 

AEM's Multi-Input controller

ตัวคอนโทรลเลอร์สามารถใช้ในเครื่องยนต์ NA โดยควบคุมการจ่าย Water/Methanol ผ่านสัญญาณ Mass Airflow (MAF), Injector Duty Cycle (IDC), or manifold pressure (MAP)

(*สวิทซ์หมุนค่าเป็น 0-100%)

AEM's Multi-Input controller can

ผู้ใช้สามารถปรับตั้งโปรแกรมการทำงานที่ด้านหลังคอนโทรลเลอร์ให้เหมาะสมตามการใช้งาน

ชุดสายล็อคแบบแน่นหนา

มาพร้อมสายไฟสีต่างเพื่อบ่งบอกค่าสัญญาณ

หัวฉีด Nozzle

มีทั้งหมด 3 หัวให้เลือกเปลี่ยนตามอัตราการไหล Flow ให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์

AEM’s Water/methanol injection pump

ออกแบบมาให้ทำงานเงียบไม่มีเสียงรบกวน พร้อมซีลอย่างดี

อัพเกรดถังความจุเป็น 1.15 แกลลอน

ทางโรงงงานได้อัพเกรดเพิ่มปริมาตรถังความจุจาก 1 แกลลอน เป็น 1.15 แกลลอน


หลักการทำงาน/ติดตั้งในระบบเครื่องยนต์ NA



หลักการทำงาน/ติดตั้งในระบบเครื่องยนต์ Turbo

THE AEM WATER/METHANOL INJECTION SYSTEM ADVANTAGE

Water/methanol injection for forced induction (turbocharged or supercharged) gas-powered race engines is a proven means for effectively reducing engine inlet air temperatures and suppressing harmful detonation. This allows racers to reliably increase boost and advance ignition timing—without using high-octane racing fuel—for power gains of up to 20%. AEM’s Water/Methanol Injection Systems utilize the most robust hardware combined with more advanced features than any other comparably priced water/methanol system.


Water/Methanol for All Boost Levels of Forced Induction Gas Race Engines
AEM offers two different water/methanol controller designs for gas vehicles:

One is boost dependent for forced induction vehicles up to 35 PSI of boost (kit PN 30-3300). The Boost Dependent controller has an on-board manifold absolute pressure (MAP) sensor with a molded-in nipple for a boost hose pickup.

The second controller (Kit PN 30-3350) features a multiple input design that enables users to install AEM’s Water/Methanol Injection Kit on ultra-high boost vehicles (above 35 PSI) using a 0-5v voltage-based external MAP sensor.

Note: FOR OPTIMUM RESULTS, ALL WATER/METHANOL INJECTION SYSTEMS AND GAUGES SHOULD BE RUN WITH AN AEM INLINE FILTER (AEM PART #30-3003)

×

ติดต่อ