แรงดันน้ำมันเครื่องนั้น...สำคัญไฉน?

หลายๆ คนคิดว่า การเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพดีๆ และใช้กรองน้ำมันเครื่องยี่ห้อดังๆ ...เพียงเท่านี้ ก็ถือเป็นการเพิ่มสมรรถนะของเครื่องยนต์โดยสมบูรณ์แบบแล้ว แต่อย่างไรก็ตาม ยังมีอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่ถูกละเลยอยู่บ่อยๆ ซึ่งปัจจัยที่ว่านี้ นอกจากเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของ ‘สุขภาพของเครื่องยนต์’ แล้ว ยังถือเป็นปัจจัยที่ช่วยอายุการใช้งานของเครื่องยนต์อีกด้วย

ปัจจัยที่เรากำลังจะพูดถึงก็คือ ‘แรงดันน้ำมันเครื่อง’ นั่นเองครับ ...ถึงแม้ว่า เราจะเติมน้ำมันเครื่องที่แพงที่สุด และมีการเช็คระดับน้ำมันเครื่องแทบทุกวัน แต่ทั้งหมดนี้ก็จะกลายเป็นอะไรที่ ‘เปล่าประโยชน์’ โดยทันที ถ้าหากว่าแรงดันน้ำมันเครื่องที่สร้างได้นั้น มีค่าต่ำกว่า-หรือ-สูงกว่าค่าที่ควรจะเป็น เมื่อเป็นเช่นนี้แล้ว แทนที่เครื่องยนต์จะมีสมรรถนะเพิ่มขึ้น กลับกลายเป็นว่าต้องมาเสี่ยงกับเหตุการณ์น้ำมันเครื่องขาด จนกระทั่งเครื่องยนต์กลับบ้านเก่าก็เป็นได้

แรงดันน้ำมันเครื่อง คืออะไร?

โดยปกติแล้ว น้ำมันเครื่องที่กองอยู่ที่ก้นอ่างนั้น จะถูกปั๊มน้ำมันเครื่องดูดขึ้นมา และปั๊มน้ำมันเครื่องนี่เอง ที่จะเป็นตัวสร้างแรงดันให้กับน้ำมันเครื่อง (Positive Pressure) เพื่อลำเลียงไปหล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆ ภายในเครื่องยนต์อย่างเป็นระบบ

โดยปกติแล้ว ขณะที่เราสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ๆ นั้น แรงดันน้ำมันเครื่องจะสูงกว่าปกติ ซึ่งเป็นผลมาจากการที่น้ำมันเครื่องยังคงมีความหนืดที่มากในช่วงเริ่มแรก ทำให้การไหลเป็นไปด้วยความยากลำบาก หลังจากที่เครื่องยนต์มีอุณหภูมิสูงขึ้นแล้ว น้ำมันเครื่องจะมีความหนืดที่น้อยลง ทำให้ไหลได้ง่ายขึ้น เป็นผลให้แรงดันน้ำมันเครื่องมีค่าลดลง

แรงดันน้ำมันเครื่อง มีความสำคัญอย่างไร?

สำหรับเครื่องยนต์โดยปกตินั้น แรงดันน้ำมันเครื่องที่สร้างได้จะต้องมีค่าอย่างเหมาะสม ไม่ว่าจะเป็นช่วงรอบเดินเบา หรือว่าช่วงเร่งเครื่อง จึงจะทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ ถูกหล่อลื่นอย่างเต็มประสิทธิภาพ เป็นผลให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็อายุการใช้งานที่ยาวนานอีกด้วย

ความเสียหายอันเนื่องมาจากการขาดน้ำมันเครื่อง

แต่ถ้าหากว่าแรงดันน้ำมันเครื่องมีค่าน้อยหรือมากเกินไป จะส่งผลโดยตรงต่อสมรรถนะการทำงานของเครื่องยนต์ และที่สำคัญก็คือว่า ...ความสามารถในหล่อลื่นจะลดลงอย่างมาก จนอาจจะเป็นสาเหตุทำให้เกิดเหตุการณ์ ‘น้ำมันเครื่องขาด’ ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้นั้น ...เรียกได้ว่าเป็นหายนะอย่างแท้จริงครับ

อย่างไรก็ตาม แน่นอนว่า...การตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่องนั้น ถือเป็นกระบวนการที่ง่าย และสามารถตรวจด้วยตนเองได้ แต่การตรวจเช็ค ‘แรงดันน้ำมันเครื่อง’ ล่ะ!? เราจะสามารถตรวจเช็คได้อย่างไรบ้าง?

เราสามารถวัด แรงดันน้ำมันเครื่อง ได้อย่างไร?

โชคไม่ดีที่รถยนต์โดยทั่วไปนั้น ไม่ได้มีการติดตั้งเกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่องมาให้แต่อย่างใด ด้วยเหตุนี้ จึงทำให้การวัดค่าแรงดันน้ำมันเครื่องกลายเป็นเรื่องไกลตัวไปโดยปริยาย แรงดันน้ำมันเครื่องจึงกลายเป็นเพียงปัจจัยล่องหน ที่ไม่ได้ถูกกล่าวถึงมากนัก...

ถึงแม้ว่าจะไม่ได้รับการพูดถึงบ่อยนัก แต่เจ้าแรงดันน้ำมันเครื่องนี่แหละ...ตัวดีเลยครับ ถ้าเกิดว่าวันดีคืนดี มันเกิดดีดขึ้นหรือดีดลงแบบผิดปกติ ก็จะส่งผลกระทบโดยตรงต่อชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ จนกระทั่งเกิดความเสียหาย และมีโอกาสกลับบ้านเก่าสูงมากๆ

แรงดันน้ำมันเครื่องไม่เพียงพอ ทำให้เพลาข้อเหวี่ยงสัมผัสกับแบริ่งโดยตรง

 เพราะฉะนั้นแล้ว สำหรับขาซิ่งสายเพอร์ฟอร์มานซ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำหรับรถที่ได้รับการโมดิฟายเครื่องยนต์มาแล้ว ก็ควรที่จะต้องมี ‘เกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง’ ไว้คู่กาย เพื่อเอาไว้ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเครื่องแบบเรียล-ไทม์

ซึ่งสามารถแจ้งเตือนเมื่อแรงดันน้ำมันเครื่องมีค่าผิดปกติ ทำให้เราสามารถหาสาเหตุและแก้ไขได้ทันก่อนที่จะเกิดหายนะตามมาได้

โดยปกติแล้ว แรงดันน้ำมันเครื่องที่สร้างได้จะมีค่าเปลี่ยนแปลงไปตามเครื่องยนต์แต่ละรุ่น แต่ละยี่ห้อ โดยทั่วไปแล้ว ขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ๆ แรงดันน้ำมันเครื่องอาจจะพุ่งสูงขึ้นไปประมาณ 15-30 PSI ขึ้นอยู่กับความหนืดของน้ำมันเครื่อง รวมไปถึงขนาดของเครื่องยนต์ด้วย

ในขณะเร่งเครื่องนั้น แรงดันน้ำมันเครื่องจะเพิ่มขึ้น โดยมีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 10 PSI ต่อ 1000RPM โดยทั่วไปแล้ว แรงดันน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องปกตินั้น ควรจะมีค่าไม่เกิน 60 PSI สำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการโมดิฟาย และได้มีการเพิ่มเรดไลน์นั้น แรงดันน้ำมันเครื่องควรจะมีค่าไม่เกิน 70PSI ครับ

การเลือกเกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง

ในปัจจุบันนี้ มีเกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่องหลายยี่ห้อให้เราได้เลือกใช้กัน มีทั้งของดี มีทั้งของไม่ดี มีทั้งของแพง มีทั้งของถูก ซึ่งพวกเราๆ ก็ควรพิจารณาตามงบประมาณและความเหมาะสมในการใช้งาน แต่อย่างไรก็ตาม ...จากประสบการณ์โดยตรงของรุ่นน้องผมนั้น ได้เลือกใช้เกจวัดยี่ห้อหนึ่งซึ่งมีราคาถูกมากๆ ตอนแรกก็ใช้งานได้ตามปกติ แต่ทว่าเมื่อใช้งานไปสักพัก ปรากฏว่าน้ำมันเครื่องขาดเอาดื้อๆ แต่ดีที่คนขับรู้ตัวก่อน ไม่งั้นได้ยกเครื่องใหม่แน่นอน สาเหตุที่น้ำมันเครื่องขาดก็คือว่า...เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันที่มาพร้อมกับเกจวัดนั้น เกิดการรั่วซึม และนี่ก็คือตัวอย่างของการใช้ของราคาถูก ที่มีคุณภาพแบบกลางๆ

เพราะฉะนั้น เราควรเลือกซื้อของที่มีคุณภาพและมีการรับประกันอย่างชัดเจน เพราะถ้าหากว่าพลาดมาแล้ว..มันได้ไม่คุ้มเสียนะครับ

สำหรับวันนี้ ผมก็จะขอแนะนำเกจวัดคุณภาพสูงจากแบรนด์ AEM ซึ่งมีชื่อรุ่นว่า X-Series ถือเป็นรุ่นล่าสุดจากตระกูลเกจวัดของ AEM มาพร้อมกับหน้าจอ LED ขนาดใหญ่ (52 มิลลิเมตร) แต่ขณะเดียวกัน ตัวเกจนั้นก็มีน้ำหนักที่เบา สามารถอ่านค่าแรงดันได้ตั้งแต่ 0-10 บาร์ (0-150 PSI)

เอาล่ะครับ และนี่ก็คือเรื่องราวของแรงดันน้ำมันเครื่องในภาพรวม หวังว่าท่านผู้อ่านจะได้รับความรู้และความเข้าใจไม่มากก็น้อย และสำหรับท่านผู้อ่านที่สนใจในตัวเกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง X-Series สามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ 

https://siamultimateracing.com/TH/product-detail/aem-x-series-oil-pressure-gauge-0-150psi-0-10bar-30-0307-

ซื้อแบบผ่อนผ่าน Shopee > https://shp.ee/84jpek9